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인터뷰

실험/인증
기술 직업
Tomoaki.i
그는 엔진 벤치의 실험 작업을 담당하며 주로 실험 구현 작업에 관여합니다.
엔진 프라그마틱 슬롯 사이트 엔지니어

50 년대의 도전
그래서 우리는 아직 보지 못한 답을 얻을 것입니다!
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엔진 프라그마틱 슬롯 사이트 엔지니어 X 50 년대 챌린지
나는 사회 운동과 젊은 직원의 의견을 듣고 내가 할 수있는 일에 대해 생각하고 싶습니다.
나는 자동차 부품 개발에 종사하고 있었고 약 28 년 동안 소형 휘발유 엔진을 조정했지만 디젤 엔진과 전기 파워 트레인을 개발하고 싶었습니다. 프라그마틱 슬롯 사이트 Cross Technology에 합류 한 후 그는 디젤 엔진 개발 부서에 배정되었으며 현재 관심 분야를 모색하고 있습니다. 나는 디젤 엔진 관련 비즈니스에서 계속 일할 것이며 결국 전기 자동차를 개발하려고 노력할 것입니다.
나는 또한 젊은 엔지니어 훈련에 참여하고 싶습니다. 최근 몇 년 동안 휘발유 엔진에서 전기 화로 전환이 급격히 진행되었으며, 젊은 엔지니어가 추구하고있는 기술도 큰 변화를 겪고있는 것으로 보입니다. 휘발유 엔진 프라그마틱 슬롯 사이트에 대한 경험을 사용하여 전기 자동차 프라그마틱 슬롯 사이트에 대한 기술을 연마하고 시대의 요구를 다음 세대에 충족시키는 기술을 전달하고 싶습니다. -
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이전 및 현재 직무 설명
이전 직장에서 경험할 수 없었던 분야에서 일할 수있어서 기쁩니다.
이전의 작업에서 엔지니어와 기술자의 영역은 명확하게 분열되었으므로 기술자는 엔진 호환 실험을 수행 할 책임이 있었고 엔지니어로서의 역할은 계획, 결과를 요약하고보고하는 것이 었습니다. 현재 엔진 벤치 테스트 작업을 담당하고 테스트 수행에 직접 참여하고 있습니다. 벤치 설정으로 시작하는 기쁨, 엔진은 원활하게 작동하며 테스트가 원활하게 진행되며 필요한 결과는 예외적입니다.
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이전 직무 기술과 경험 생활
플래너 및 공연자. 당신의 경험을 두 직책을 모두 아는 사람으로 사용하십시오.
이전 직장에서 나는 실험을 계획 할 수있는 위치에 있었고, 현재 직장에서는 계획을 구현할 수있는 위치에있었습니다. 그들은 플래너의 어려움을 이해하고 의도를 이해하고 그들의 작업의 부드러움에 기여할 수있는 다른 입장을 경험하기 때문입니다. 또한, 현재의 작업을 통해 나는 이전에 동일한 입장을 경험함으로써 이해하기 어려운 계획을 구현 한 사람들의 관점과 감정을 이해할 수있게되었습니다. 플래너와 구현자가 볼 수있는 많은 장애물이 있지만, 이전 직업에서 그 장벽을 넘어서 둘 다 이해할 수 있었던 경험이있을 수 있다고 생각합니다.
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직업 사냥의 이유, 회사를 선택하는 축
선택 당시, 나는 내가 할당 된 곳과 회사에 합류 한 후 한 일에 대해 물어볼 수 있었고, 우려가 사라졌습니다.
수년간 엔진 개발에 참여해 왔기 때문에 작업을 수행 할 수있는 능력에 아무런 문제가 없다고 생각했지만 곧 50 년대에 나이가 들어감에 따라 이전 경험을 사용하면서 새로운 분야에서 경험을 쌓을 수있는 회사를 선택했습니다. 프라그마틱 슬롯 사이트 Cross Technology에서 우리는 회사에 배정 될 회사와 그들이 할당 할 작업에 대해 채용 부서의 소식을들을 수 있었으므로 주요 우려없이 가입하기로 결정했습니다.
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프라그마틱 슬롯 사이트 Cross Technology와 함께 일하는 매력
젊은 직원들로부터 힘을 얻고 프로젝트에 필요한 일에 몰입 할 수있는 환경.
많은 젊은 직원이 있고 업계는 광범위하기 때문에 내부 행사 및 기타 행사를 통해 다양한 의견을 경험할 수 있으며 저의 작업의 힘에 매우 감사합니다. Persol Cross 기술의 매력 중 하나는 동기를 높일 수있는 많은 기회가 있다는 것입니다. 반면에, 우리는 프로젝트의 과제를 담당하는 사람으로서 우리의 일에 몰입 할 수있는 환경도 있습니다. 우리는 회사의 직원들과 함께 일할 계획이지만 회사와의 중간 정도의 관계를 유지하면서 일을 할 수 있다는 것은 상쾌한 느낌입니다.
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