~ 히노 팀 Sugawara의 이야기와 슬롯 무료 사이트 Cross Technology의 엔지니어 ~

(인터뷰 날짜 : 2025 년 6 월)

다카르 랠리는 "세계슬롯 무료 사이트 가장 가혹한 모터 스포츠"라고 불립니다 눈이 볼 수있는 한, 거대하고 날카로운 바위가 굴러가는 삐걱 거리는 땅 이것은 지구상의 모든 가혹한 환경을 압축하여 약 2 주가 걸리는 도로슬롯 무료 사이트 거의 8,000km를 달리는 아이언 맨 경주입니다 Hino Team Sugawara는이 극단적 인 환경슬롯 무료 사이트 계속해서 도전하는 일본 트럭 제조업체입니다 Persolcross Technology의 우리는이 도전을 지원하는 스폰서 및 기술 파트너입니다

이것은 팀의 치열한 전투와 기술 파트너로서의 도전에 참여한 엔지니어의 이야기입니다 우리는 그가 직면 한 개발 분야와 팀을 이끄는 Sugawara Teruhito의 말 슬롯 무료 사이트이 도전의 핵심에 도달 할 것입니다

■새로운 졸업생의 두 번째 해에 엔지니어에게 맡겨진 매우 무거운 책임

슬롯 무료 사이트 Cross 기술 기술 개발 본부 사카 마키 나오야

"세계슬롯 무료 사이트 가장 힘든 경주 나는 그것이 매우 영광이라고 생각했습니다"

Persol Cross Technology의 엔지니어 인 Sakamaki가 Dakar Rally 프로젝트에 참여하고 있다고 들었을 때 그것은 정직한 느낌이었습니다 그러나 동시에, 나는 또한 많은 압력을 느꼈습니다 "솔직히 말해서, 나는 다카르 랠리에 대해 많이 알지 못했기 때문입니다 이야기를 듣고 나서, 나는 실제 차량을 보러 가서 그것에 대해 배웠습니다" 그때까지 모터 스포츠에 대한 관심은 거의 없었습니다

일반적으로 그는 북아메리카 트럭의 흡기 및 냉각 시스템을 개발할 책임이 있습니다 그에게 주어진 임무는 레이스 차량의 중심부에 관련된 중요한 부분을 개발하는 것입니다 사카 마키 그룹의 누군가가 매년이 프로젝트에 참여하는 것이 관례이며, 이는이 슬러진 화살의 결과였습니다 그러나 그는 새로운 졸업생에서 두 번째 해인 2022 년에 큰 역할을 맡았습니다 그가 가지고 다니는 것은 단일 조각의 무게가 아닙니다 팀이 30 년 이상 짜여진 것은 역사의 무게, 수십 명의 팀 직원과 그 가족의 삶에 대한 책임, "세계의 히노"표지판과 싸우는 책임입니다 단일 부품 문제로 인해 팀 전체의 1 년 동안의 노력이 발생할 수 있습니다 압력이 너무 무거웠습니다

■"도면은 전부가 아닙니다 " - 3D 데이터가 적용되지 않는 개발 사이트

사카 마키의 이전 의무는 새로운 슬롯 무료 사이트 인 상업용 차량과 레이싱 차량의 개발에있어 비슷하지만 비 전통적이었습니다 나를 기다리는 것을 기다릴 수없는 어려움이있었습니다

"부품을 개발하는 데 시간이 걸렸습니다 상업용 차량에서는 3D 데이터가 정확히 표시 될 것이지만 레이싱 차량은 완전히 다릅니다 먼저, 우리는 이전 부분을 가져 가서 동일한 부분을 측정 한 다음 데이터를 반복하는 방법을 반복하는 방법을 반복했습니다"

그러나 실제 제품이 3D 데이터와 다른 이유는 레이스 차량이 "살아있는 생물"이기 때문입니다 프레임은 매년 가장 거친 경주슬롯 무료 사이트 왜곡되며 다른 부분도 약간 변형됩니다 또한 현장슬롯 무료 사이트 역학이 현재 상황에 가장 적합한 것으로 간주되는 수정을 할 것이기 때문에 청사진은 더 이상 "절대 지표"가 될 수 없습니다

"기존 3D 데이터를 기반으로, 우리는 다른 부품을 담당하는 메커니즘 및 엔지니어들과 반복적으로 토론을 반복적으로 논의했으며 실제 차량과 일치시켜 3D 데이터를 수정합니다 그런 다음 실제 차량에 완성 된 부품을 설치하지 않도록해야합니다

Sugawara Teruhito, Japan Racing Management Co, Ltd의 CEO 및 Hino Team Sugawara의 CEO 및 드라이버

팀을 이끌고있는 스가 와라 (Sugawara)는 레이스 차량 개발의 어려움에 대해 이야기합니다 "우리가 처음 개발했을 때 운전자와 개발자 사이에 거대한"언어 장벽 "이있었습니다 예를 들어, 우리가"팔을 끊는 충격을주는 충격을 가진 "과"고속도로 단계의 수준슬롯 무료 사이트)의 의미는 "스토리가 완전히 달라지지 않았기 때문에" 불일치 "

"Kickback"은 거친 도로의 강렬한 입력으로 인해 손잡이가 의도하지 않은 상태슬롯 무료 사이트 좌우로 스윙하는 현상을 나타냅니다 생각할 수없는 폭력력이 운전자의 무기에 닿습니다 일반 트럭이 운행하는 고속도로슬롯 무료 사이트는 작은 진동 만받을 수 있으므로 개발자가 "반동이 너무 강해서 탈 수 없을 정도로 강력하다"라는 단어의 실현을 느끼지 않는 것은 당연합니다 또한 다카르 랠리 차량을 테스트 할 수있는 곳은 없습니다 최근 몇 년 동안, 우리는 마침내 실제 전투에 가까운 테스트 환경을 얻을 수 있었지만 그때까지 거의 완전히 가득 찼으므로 그 경험을 공유 할 수있는 방법은 없습니다

데이터와 단어만으로는 분야슬롯 무료 사이트만 이해할 수있는 이러한 감정과 상황을 공유하기가 어렵습니다 사카 마키의 도전은이 가혹한 발전의 최전선에있었습니다

■운전자가 말한 진실 - 거친 도로슬롯 무료 사이트 끝없이 운전하는 2 주간

(Hino Motors Co, Ltd슬롯 무료 사이트 제공 한 사진)

"다카르 랠리를 생각할 때, 사막이나 모래 언덕을 상상할 수도 있지만, 실제로는 하루에 500 ~ 600km 동안 계속 달리기를 할 수있는 단계가 슬롯 무료 사이트다 돌이 사람의 머리보다 더 크게 로밍하는 곳에 슬롯 무료 사이트다"이 길이 지속될 것인가? ","나는 항상 궁금합니다 "

Sugawara는 Dakar 랠리의 현실에 대해 이야기합니다 사카 마키가 개발 한 부품은 수백 또는 수천 킬로미터의 상상할 수없는 충격을 견뎌야합니다 "세탁기슬롯 무료 사이트 운전하는 것처럼 느껴집니다"는 전설적인 히노 레인저와 스가 와라의 아버지 인 수 가와라 요시마사 (Sugawara Yoshimasa)의 유명한 인용문으로 다카르 집회의 가혹함을 표현하지만 과장이 아니라는 것을 알 수 있습니다 또한 Persol Cross Technology와 함께 Atsugi의 테스트 과정슬롯 무료 사이트 내비게이션 시트를 탈 수 있었지만 평범한 사람에게는 10 분 동안 지속되지 않은 큰 흔들림이었습니다 몸을 이완시킬 때 머리와 몸이 즉시 머리와 몸을 차에 찔러서 끊임없이 하체에 힘을주었습니다 진동은 말로 표현할 수 없습니다 8,000km의 충격을받는 환경입니다

"이 경주는 순간적인 실수를 할 수 없습니다 한 초의 실패는 1 년의 모든 노력을 끝낼 것입니다 압력 하슬롯 무료 사이트 2 주 동안 고성능을 유지하기가 어렵습니다"

Sugawara는 목표가 다가 오는 마지막 날은 가장 우울하다고 말합니다 그때까지 축적 된 모든 것이 손실 될 수 있다는 두려움 "그래서 목표에주의를 기울이지 않는 이유입니다 만약 당신이 당신 앞슬롯 무료 사이트 모든 것을 신중하게하는 경우, 하나씩 목표에 도달하게 될 것입니다" 그것이 그의 철학입니다 이 레이스슬롯 무료 사이트는 몇 센티미터만이 라인을 타는 실수는 절벽슬롯 무료 사이트 떨어지는 최악의 결과로 이어질 수 있습니다 나는 135km/h의 자동차 너비의 가치가있는 진흙 투성이의 도로를 통해 속도 제한에 가깝게 내 그립을 잃고 절벽슬롯 무료 사이트 떨어지는 것에 대한 두려움과 싸우고 있습니다 이러한 극한의 조건은 매일 계속됩니다

■경주 활동의 중요성은 무엇입니까? - 팀의 영혼과 그것을지지하는 자부심

Hino Motors는 1991 년 Dakar Rally에 참여한 최초의 일본 트럭 제조업체였습니다 최소 완료율은 205%로 "세계에서 가장 가혹한 랠리"라고합니다 그의 첫 입장 이후, 그는 연속 경주를 마쳤다

1997 년에는 트랙 카테고리에서 1 위, 2 위 및 3 위의 독점 성취도를 달성하여 세계에 충격을주었습니다 그 이후로 그는 트랙 디비전에서 최고 수준의 팀으로 계속 성과를 거두었으며 전반적으로 2 위를 차지했습니다 또한 1996 년에서 2002 년 사이에 설립 된이 카테고리의 "10 리터 엔진 변위 클래스"에서 7 번 연속으로 우승했으며 다음 2 년간 폐지되었지만 2005 년 토너먼트에서 다시 설립되어 챔피언십에서 우승했습니다 그는 또한 2007 년에 클래스에서 우승했으며 2022 년에 폐지 될 때까지 2010 년부터 2021 년까지 12 번째 연속 클래스 타이틀을 획득했습니다 "레이스에서이기려는"단순한 욕구는 아닙니다 Hino Motors 가이 도전에 계속 참여하는 이유는 "운영 실험실", 즉 "인적 자원 개발"및 "미래의 투자"로서의 역할입니다

"극단적 인 상황에서 발전을 취함으로써, 우리는 엔지니어에 대한 생각을 바꾸고 인간 기술을 훈련시킵니다 또한 우리는 평범한 작업에서 할 수없는 우선 순위를 정한 기술에 도전 할 수있는 곳이기도합니다 Dakar Rally에 대한 철학을 확립 할 수 있었기 때문에"회사 로서이 경주 활동이 필요합니다 " 활동 "

Sugawara 의이 단어들은 Sakamaki와 같은 기술 파트너의 작품이 얼마나 중요한지를 보여줍니다 그가 개발 한 두 부분은 히노 모터가 히노 모터의 미래를 운반하고 세계슬롯 무료 사이트 가장 가혹한 도로를 통과 할 수있는 필수 작품입니다

■미래를위한 로드맵 - 작은 자이언츠의 슬롯 무료 사이트이 계속되고 있습니다

현재 팀은 라이벌보다 엔진 변위가 작은 엔진과 싸우고 있으며 규정에 불리한 점이 슬롯 무료 사이트다 그러나 그 이유가 슬롯 무료 사이트다 Hino Motors의 대규모 변위 엔진은 최신 설계가 아니며 자동차 산업 전체에 큰 추세가 슬롯 무료 사이트다 : 다운 사이징

Sugawara는 "2027 년 토너먼트를위한 새로운 기계를 개발할 계획이 이미 진행 중입니다"라고 Sugawara는 큰 힘을 가지고 말했다 앞으로, 우리는 1,000 마력을 초과하는 기계로 전체 승리를 목표로 할 수있는 팀을 구축하는 것을 목표로합니다 이에 대한 로드맵은 이미 그려졌습니다

사카 마키는이 프로젝트를 통해 얻은 경험을 되돌아 보았습니다
"내가 디자인 한 부품은 다카르를 통해 운전하는 트럭에 부착되어 슬롯 무료 사이트다 생각할 때 정말 자랑 스러웠습니다"

상업용 차량 개발, 사이트와의 집중적 인 커뮤니케이션 및 극한 상황슬롯 무료 사이트 테스트되는 자체 기술과는 완전히 다른 접근 방식 그 모든 것이 그를 엔지니어로서 큰 성장으로 만들었습니다

"저는 약 5 년 동안 개발에 참여해 왔습니다 이제는 겸손으로 계속 배워야합니다 지식, 기술 및 기술을 습득 하고이 슬롯 무료 사이트에 다시 참여하고 싶습니다" 그의 눈은 이미 미래를 찾고 있습니다

기술 파트너 인 Persolcross Technology의 우리는 히노 팀 Sugawara의 도전을 계속 지원할 것입니다 한 엔지니어의 도전은 팀과 회사의 미래를 창출하는 데 도움이 될 것입니다 이 신념으로, 우리는 세상슬롯 무료 사이트 가장 가혹한 길을 계속할 것입니다